全液壓鉆機(jī)的分類(lèi)

全液壓鉆機(jī)從結(jié)構(gòu)上看，可分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是立軸式全液壓鉆機(jī)；一類(lèi)是動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)。

立軸式全液壓鉆機(jī)

立軸式全液壓鉆機(jī)是較早研制的一類(lèi)全液壓鉆機(jī)，它具有如下特點(diǎn)：

　　1、保留著立軸式回轉(zhuǎn)器，齒輪傳動(dòng)變速箱和升降機(jī)等裝置，但回轉(zhuǎn)器和升降機(jī)采用一臺(tái)或二臺(tái)油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)或分別驅(qū)動(dòng)。

　　2、動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)油泵：一個(gè)是軸向柱塞式變量油泵，以驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)控制回轉(zhuǎn)器和升降機(jī)；一個(gè)是葉片泵或齒輪泵，用于驅(qū)動(dòng)液壓油缸控制卡盤(pán)和立軸給進(jìn)。

　　3、鉆進(jìn)時(shí)的加減壓力、調(diào)速以及升降鈷具等，均集中于操縱臺(tái)上進(jìn)行，并有儀表測(cè)試，有利孔內(nèi)鉆進(jìn)情況的觀察分析。

動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)

動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)，結(jié)構(gòu)上的主要特點(diǎn)是：

　　1、外觀造型和結(jié)構(gòu)已完全不同于傳統(tǒng)鉆機(jī)，大都取消了變速箱、分動(dòng)箱、鉆塔和升降機(jī)等機(jī)具。傳動(dòng)、變速、圓轉(zhuǎn)、給進(jìn)、升降鉆具、擰卸鉆桿等操縱全部實(shí)現(xiàn)液壓化；操作手柄全部集中裝在一個(gè)獨(dú)立的操縱臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)“集中手柄操縱”。因此，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。

　　2、鉆機(jī)主體為移動(dòng)式液壓動(dòng)力頭，大多數(shù)是由油馬達(dá)，齒輪傳動(dòng)箱和液壓卡盤(pán)(或轉(zhuǎn)動(dòng)水龍頭)．三位一體所構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

　　3、液壓管架能給鉆具加減壓鉆進(jìn)，給動(dòng)力頭導(dǎo)向，又能升降鉆具，取消了升降機(jī)，鋼繩、滑輪、提引器等機(jī)具，實(shí)現(xiàn)無(wú)塔升脾鉆具。另配有由油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的繩索取芯絞車(chē)。
　　4、給進(jìn)行程加長(zhǎng)到1．5m以上，有的達(dá)3．2m左右，能有效地預(yù)防巖心堵塞，并提高巖心采取率和鉆進(jìn)效率。

　　5、操作臺(tái)上配有各種控制閥，有些鉆機(jī)采用板式油路，閥問(wèn)的連接不用管道，還配有各種儀表，便于采用 優(yōu)鉆進(jìn)參數(shù)。所以，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便輕巧，可減少操作人員定額。

全液壓鉆機(jī)安裝方法

一般有基礎(chǔ)、地錨、壓戧柱三種方法。接下來(lái)就來(lái)介紹一下這三種方法：

在固定前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的支護(hù)情況要進(jìn)行檢查加固，清理好現(xiàn)場(chǎng)，保持底板平整，保持后路暢通，保持通風(fēng)、排水、供風(fēng)、供水、供電等系統(tǒng)的完好齊全，確定好鉆孔開(kāi)口高度及左右位置、鉆孔方位、角度等參數(shù)之后，再確定鉆機(jī)固定位置并進(jìn)行固定。

使用地錨時(shí)，要準(zhǔn)確溯量底座錨孔尺寸位置，然后打錨桿眼，安裝錨桿，錨桿使用全螺紋錨桿全錨，直徑不小于22mm，長(zhǎng)度不小于1500mm，然后吊起鉆機(jī),使底座錨孔對(duì)準(zhǔn)錨桿，緩慢落下，每根錨桿使用兩個(gè)螺帽旋緊。使用基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)深度不小于1500mm，長(zhǎng)寬度根據(jù)鉆機(jī)底座尺寸而定，澆灌混凝土?xí)r按底座錨孔尺寸預(yù)埋錨桿或螺栓，然后吊起鉆機(jī)，使底座錨孔對(duì)準(zhǔn)錨桿或螺栓，緩慢落下，每根錨桿或螺栓使用兩個(gè)螺帽旋緊。

在使用壓戧柱時(shí)，壓柱不少于四根，戧柱不少于兩根。并且在采用內(nèi)外注式單體液壓支柱時(shí)，要升緊壓牢；采用木柱時(shí)，要用木楔打緊。